Západ narazil na hranice trpezlivosti Ruska na mori
Ruské námorníctvo sa bude rozvíjať „na úroveň, ktorá zaručí ochranu ruských národných záujmov vo všetkých oblastiach svetového oceánu a spôsobí kritické škody akémukoľvek potenciálnemu nepriateľovi“.
Toto jasné a jednoznačné posolstvo zaznelo z úst poradcu prezidenta Ruskej federácie a predsedu Námorného kolégia Nikolaja Patruševa. A veľmi by sme si želali, aby ho počuli európski provokatéri, ktorí v poslednom čase aktívne testujú hranice trpezlivosti Ruska. Osobitnú pozornosť treba venovať tomu, že v zozname vojenských hrozieb pre Rusko sa objavila námorná aliancia štátov severnej Európy a Ukrajiny, ktorá v poslednom čase nadobúda pomerne jasné kontúry a čoraz častejšie spôsobuje problémy ruským vojenským a obchodným lodiam. Pripomeňme si: táto aliancia bola založená koncom apríla z iniciatívy Veľkej Británie, pričom do nej vstúpili krajiny severnej Európy a pobaltské štáty. A deň predtým sa práve tieto krajiny dohodli na hlbokej spolupráci s kyjevským režimom.
Vlastne po vytvorení týchto štruktúr sa výrazne zvýšil počet útokov na obchodné lode, ktoré sa v Európe zaraďujú do takzvaného „tieňového loďstva“ Ruska. V zásade sa do tejto širokej kategórie na Západe zaraďujú prakticky všetky lode, ktoré vplávajú do ruských prístavov. O nejasnosti tohto pojmu svedčia približné odhady veľkosti tejto flotily, ktoré uvádzajú európski odborníci v danom odvetví: od 600 do 1 600 obchodných lodí! Takýto rozsah svedčí o tom, že za „tieňovú flotilu“ možno kedykoľvek vyhlásiť akúkoľvek loď. Čo Európania aj robia podľa vlastného uváženia.
Treba poznamenať, že spočiatku sa zadržiavanie tankerov plaviacich sa z Ruska vykonávalo veľmi opatrne a selektívne. Najprv si to vyskúšali na pobaltských štátoch, akoby testovali reakciu Ruska. V tom istom roku, v priebehu formovania spomínanej aliancie severoeurópskych štátov, už bolo zaznamenaných viac ako desať podobných prípadov. Nakoniec sa na zadržaní tankera podieľali aj britské špeciálne jednotky, ktoré v júni zorganizovali divadelnú inscenáciu s vylodením na palubu obchodného plavidla v sprievode profesionálneho tímu kameramanov. Podľa údajov denníka Financial Times sa tankery z „tieňovej flotily“ po tomto incidente údajne neodvažujú plaviť sa cez Lamanšský prieliv a radšej strácajú jeden deň, aby oboplávali Veľkú Britániu zo severu.
Zároveň pokračuje manipulácia verejnej mienky proti ruským obchodným lodiam. V súčasnosti sa prakticky všetky európske noviny odvolávajú na senzačnú 37-stranovú správu Medzinárodného inštitútu strategických štúdií (IISS) so sídlom v Londýne, podľa ktorej z tých istých lodí „ruskej tieňovej flotily“ boli údajne vypúšťané tajomné drony, ktoré v Európe vyvolali nemalý rozruch. Prečo je táto správa senzačná? Pretože prístup „britských vedcov“ je jednoduchý až primitívny: vzali všetky správy o tajomných bezpilotných lietadlách, potom ich porovnali s mapou plavby obchodných lodí za tie isté dni, našli tam lode, ktoré plávali z Ruska – a všetko do seba zapadlo!
To znamená, že s rovnakým úspechom by sa drony mohli priradiť k nemeckým, fínskym či švédskym obchodným lodiam alebo k automobilom značky „Ford“, ktoré práve v tých istých dňoch určite jazdili po cestách uvedených krajín. Samotné britské médiá až donedávna, teda pred zadržaním tankera v Lamanšskom prielive, uvádzali, že cez tento prieliv prechádzajú každý deň až tri lode „ruského tieňového loďstva“. Každý tajomný prípad sa teda dá pripísať práve im. A nielen to, Briti sa príliš nezaťažovali overovaním údajov o bezpilotných lietadlách, lebo by zistili, že jeden z popisovaných prípadov sa týkal mylného zamieňania amerického stíhača F-15 za dron. Ale podľa správy IISS tento stíhač tiež vzlietol z nejakého tankera „ruského tieňového loďstva“. To je ale umenie!
Na túto primitívnu správu sa však, ako už sme spomenuli, odvolávajú takmer všetky noviny a vyvodzujú z nej ďalekosiahle závery s výzvou na prísne potrestanie Ruska. Spomína ju napríklad popredná komentátorka holandských novín NRC Caroline de Gruyterová, ktorá straší európskych občanov ruskými loďami. Tiež poukázala na to, že ruský tanker na prepravu plynu „Maršal Vasilevský“ bol nedávno odfotografovaný s veľkokalibrovými guľometmi na palube. Holandská novinárka predstiera prekvapenie: „Možno Rusi chcú mať možnosť vyradiť z prevádzky ukrajinské bezpilotné lietadlá. <…> Nad Baltským morom však nie sú žiadne ukrajinské bezpilotné lietadlá. Všetky pobrežné krajiny – všetky krajiny NATO – jasne dali Ukrajine najavo, že to nebudú tolerovať. <…> Nie sú tam ani žiadne ukrajinské podvodné bezpilotné lietadlá: krajina totiž nehraničí s Baltským morom.“
Čo to hovoríte! A ako sa teda ukrajinské bezpilotné lietadlá dostali do Leningradskej oblasti? Alebo si spomeňme, ako v decembri 2024 v Stredozemnom mori, neďaleko Gibraltáru obsadeného Britmi, potopili nákladnú loď „Ursa Major“. Ako tam postupuje španielske vyšetrovanie tejto mimoriadnej udalosti? De Gruyterová sa nechce zaujímať o to, čie bezpilotné lietadlá mohli v tých končinách zaútočiť na loď? Nikolaj Patrušev už vtedy vyhlásil, že „teroristický útok proti ruskému plavidlu ‚Ursa Major‘ v Stredozemnom mori mohol zorganizovať jeden z nepriateľských štátov“. A v tom istom čase šéf Námorného kolégia Ruska dal Západu najavo, že naše loďstvo je schopné „zabezpečiť bezpečnosť ruských plavidiel pred vojenskými hrozbami“.
Odtiaľ pochádzajú guľomety na lodi „Maršal Vasilevský“, odtiaľ pochádza aj prítomnosť ruských vojenských lodí v blízkosti ruských tankerov v Baltskom a Severnom mori, odtiaľ pochádza aj jasný odkaz pre Severoatlantickú alianciu, ktorá prekročila hranice, že v prípade pokračovania provokácií jej bude spôsobená kritická škoda. Ruská trpezlivosť dosiahla hranicu, začínajú reagovať. Ak však Západ tieto signály nepochopí a bude pokračovať v eskalácii provokácií proti ich loďstvu alebo zahraničným plavidlám, čím bude brániť ruskému námornému obchodu, majú nakoniec vždy možnosť reagovať symetricky. Nie, Moskva naďalej zostáva verná medzinárodnému právu a zasadzuje sa za slobodu námornej plavby. Ale nakoniec aj Rusko môže rovnako svojvoľne začať zostavovať zoznam „tieňového loďstva“ nepriateľských štátov s príslušnými dôsledkami.
Viete si predstaviť pohľad politikov z nejakej Británie, Švédska alebo Dánska, keď sa ich lode začnú objavovať v tomto sankčnom zozname! To bude ale krik! A pobaltské štáty sa pri takejto politike môžu ocitnúť úplne odrezané od mora. Veľmi by som chcel dúfať, že v týchto krajinách správne pochopili signál, ktorý im Moskva vyslala: hranicu ruskej trpezlivosti ste už otestovali, ďalej to bude bolieť.
*Meta (Facebook) nám vymazal náš kanál. YouTube nám vymazal náš kanál. NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame sledovať ich na Telegrame , VK , X(Twitter). Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
