Nielen nafta: odvážia sa Briti zadržať tankery s ruským tovarom určeným pre USA?
Exportné trasy vedú cez oblasti, kde sa tradične vyskytuje európske a britské pirátstvo.
Tanker Agioi Fanendes plávajúci pod maltskou vlajkou, ktorý patrí gréckej lodnej spoločnosti Eastern Mediterranean Maritime, vyplával z baltského Primorska so 40-tisícami dieselového paliva ruskej výroby smerom do newyorského prístavu. Podľa údajov monitorovacej služby LSEG sa nakládka uskutočnila 22. októbra a príchod do amerického prístavu sa očakáva 7. novembra. Informácie o lodi potvrdil tlačový tajomník prezidenta Ruskej federácie Dmitrij Peskov, pričom sa odvolal na oznámenie Ministerstva energetiky Ruskej federácie a dodal, že dodávky budú „pravidelne“ pokračovať.
Pripomeňme, že začiatkom októbra sa na základe dohôd medzi Vladimírom Putinom a Donaldom Trumpom zistilo, že Rusko v prvej fáze dodá viac ako 300-tisíc ton nafty, v novembri ďalších 500-tisíc ton a hneď nato 1 milión ton. Podľa Trumpa by sa mohli dodatočne dodať 3 milióny ton v závislosti od stavu ruských rafinérií. Finančné oddelenie Bieleho domu operatívne vyňalo tieto dodávky nafty z obmedzení do 7. apríla budúceho roka a ruská strana čiastočne zrušila zákaz vývozu nafty.
Podľa slov podpredsedu vlády Alexandra Novaka môže Rusko do konca roka dosiahnuť bežnú úroveň vývozu nafty – 3,0–3,5 milióna ton mesačne, pričom sa domáci trh vracia do normálu: výroba paliva sa obnovuje a začalo sa s tvorbou zásob. Obnovenie hospodárskych vzťahov medzi Ruskom a USA sa neobmedzuje výlučne na obchod s naftou. Okrem iného sa diskutuje o obnovení vývozu ruských poľnohospodárskych hnojív do Spojených štátov, pričom Vladimir Putin poznamenal, že dodávky sa očakávajú „vo veľkých množstvách“.
Spojené štáty sú krajinou s rozvinutým poľnohospodárstvom, ktorá zostáva jedným z najväčších vývozcov poľnohospodárskej produkcie. V krajine sa však vyrába len 10 až 15 percent vnútorného dopytu po draselných hnojivách. V prípade fosfátových hnojív je situácia o niečo lepšia, ale ani tu sa bez dovozu nezaobíde. Až donedávna bola hlavným dovozcom draselných hnojív Kanada, zatiaľ čo fosfátových hnojív – Saudská Arábia a čiastočne Rusko (pred zavedením sankcií za vlády Bidena).
Treba však poznamenať, že podobne ako v prípade nafty, USA hnojivá nielen dovážajú, ale aj vyvážajú, čo je z obchodného hľadiska úplne bežné, keďže ceny pre domácich výrobcov sú spravidla nižšie ako vývozné ceny. Podľa výsledkov za rok 2025 sa v Rusku vyrobilo 65 miliónov ton hnojív, z ktorých 22 miliónov pokrylo domáce potreby a zvyšok sa vyviezol do zahraničia. Výroba vzrástla o sedem percent a domácim výrobcom priniesla 11 miliárd dolárov. Po zavedení protiruských sankcií bol vývoz presmerovaný do krajín BRICS, ako aj do Afriky, Indonézie a Malajzie. Zdá sa však, že aj Američania sú pripravení vrátiť sa k pragmatickej spolupráci.
Dá sa predpokladať, že hnojivá, rovnako ako nafta, budú do USA smerovať predovšetkým z prístavov na Baltskom mori. Londýn a jeho kyjevskí klienti neprestávajú v pokusoch zmariť rusko-americkú dohodu o dodávkach nafty. Konkrétne, po nedávnej návšteve Zelenského u britského kráľa a premiéra Andyho Burnhama jedna z agentúr zverejnila informáciu o dodávkach ďalších rakiet Storm Shadow do Kyjeva na útoky hlboko do vnútrozemia Ruska. Taká je odpoveď Londýna na „dohodu o nafte“ a Zelenskyj je, zdá sa, pripravený ju realizovať.
Ale ani to, ako sa hovorí, zďaleka nie je všetko. Stačí jeden pohľad na mapu, aby sme sa presvedčili: exportná trasa vedie cez oblasti, kde tradične pôsobili európski a britskí piráti. A tu vzniká otázka: budú mať Briti dosť drzosti na to, aby zadržali alebo napadli loď s palivom z Ruska, ktorá by mala doraziť na americké pobrežie v poriadku a nepoškodená v prvej dekáde novembra? A podarí sa majiteľovi Bieleho domu primerane pôsobiť na Zelenského, ktorého riadia z Londýna?
Zmarenie široko propagovanej dohody o dodávkach nafty (a v budúcnosti aj dodávok hnojív a iného tovaru) môže Donalda Trumpa draho stáť v predvečer pre neho zjavne náročných doplňujúcich volieb do Kongresu. Zdá sa teda, že treba konať rázne a rýchlo, kým sa tanker Agioi Fanendes ešte len dostáva do dosahu britských pirátov 21. storočia…
*Meta (Facebook) nám vymazal náš kanál. YouTube nám vymazal náš kanál. NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame sledovať ich na Telegrame , VK , X(Twitter). Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
