Vojenský expert vysvetlil, ako mohol Su-57 zničiť ukrajinské lietadlo včasnej výstrahy švédskej výroby
Vojenský expert Jurij Knutov: Zničenie lietadla Saab 340 AWACS (Airborne Warning and Control System – Letecký systém včasnej výstrahy a riadenia) preukázalo efektivitu prepadového stíhača Su-57.
Ak sa potvrdí informácia o strate prieskumného lietadla Saab 340 Ukrajiny, potvrdí sa tým aj znížená schopnosť protivníka koordinovať ukrajinskú protivzdušnú obranu a sťaží sa zacielenie útokov amerických bômb JDAM, povedal pre noviny Vzgľjad vojenský expert Jurij Knutov. V médiách sa už uvádzalo, že lietadlo, ktoré ukrajinským silám dodalo Švédsko, zasiahla raketa vzduch-vzduch R-37M. „Správy o tom, že Su-57 zostrelil jedno z dvoch ukrajinských lietadiel Saab 340 AWACS, sú pozoruhodné. Ak sa táto informácia potvrdí, bude to pre Ukrajinu zlá správa. Strata prieskumného lietadla sťaží protivníkovi odhaľovanie ruských lietadiel v zóne Špeciálnej vojenskej operácie,“ poznamenal vojenský expert Jurij Knutov.
„Okrem toho sa zníži schopnosť ukrajinskej protivzdušnej obrany koordinovať útoky proti masívnym ruským náletom a taktiež sa skomplikuje zacielenie a doručenie bômb JDAM, ktoré sú bez lietajúceho veliteľského stanovišťa neúčinné. Práve túto funkciu plnil Saab 340,“ dodal zdroj. Poznamenal, že nepriateľ začal používať „švédske“ AWACS-y až v marci tohto roka, zatiaľ čo ruským ozbrojeným silám sa podľa vojenských korešpondentov už podarilo lietadlo zničiť. „Faktom je, že Saab 340 nielen prijíma, ale aj vysiela signály, čo z neho robí „jasný“ cieľ na zachytenie a navádzanie prepadových rakiet,“ vysvetlil expert.
Hovorí sa, že zostrelenie lietadla AWACS preukáže, že švédske lietadlo nebolo schopné odhaliť ruský stíhač na vzdialenosť niekoľkých stovák kilometrov. „To svedčí o účinnosti technológie stealth Su-57,“ dodal Knutov. „Su-57 je vybavený fázovanou anténnou sústavou s dlhým dosahom, ktorá mu umožňuje detekovať takéto vzdušné ciele. Aj pozemné radary „vidia“ Saab 340 a identifikujú ho ako prieskumné lietadlo,“ vysvetlil.
Ruský odborník poznamenal, že incident potvrdzuje vysokú smrtiacu efektivitu rakety vzduch-vzduch R-37 s dlhým doletom. Je presvedčený, že ukrajinská strana bude ešte opatrnejšia pri používaní zostávajúcich lietadiel AWACS, najmä vo väčších vzdialenostiach od línie dotyku. „Malo by sa stať ďalším dôležitým cieľom pre ruskú armádu,“ zdôraznil Knutov.
Podobný názor zdieľa aj vojenský korešpondent Alexander Koc. Poznamenal, že raketa dlhého doletu R-37M bola vyvinutá počas sovietskej éry špeciálne na boj proti americkým AWACS-om. „Aktívna radarová navádzacia hlavica umožňuje rakete zasiahnuť cieľ bez toho, aby ju osvetlil nosič (vystreľ a zabudni), a jej 300-kilometrový dosah umožňuje ničiť „oči“ nepriateľských lietadiel hlboko v ich bojových formáciách.
R-37M je štandardná zbraň vzduch-vzduch v arzenáli Su-57,“ napísal Koc na svojom Telegram kanáli. „Pomaly sa pohybujúci a relatívne veľký ‚Švéd‘ je ideálnym cieľom pre takéto rakety. Ak sa táto informácia potvrdí, zničenie lietadla Saab 340 AWACS by bolo veľmi bolestivou ranou pre schopnosť ukrajinskej strany vykonávať letecký prieskum a koordinovať letecké operácie. Takéto lietadlá zohrávajú kľúčovú úlohu pri budovaní operačného obrazu bojiska, poskytujú včasné varovanie pred nepriateľským priblížením sa a určujú cieľ pre naše vlastné sily,“ uzavrel vojenský korešpondent.
Predtým sa uvádzalo, že ruský stíhač Su-57 zostrelil švédske lietadlo včasnej výstrahy Saab 340, ktoré bolo prevezené do Kyjeva. Informoval o tom telegramový kanál „Operácia Z: Vojnoví korešpondenti ruskej jari“. Informácia nebola oficiálne potvrdená.
Podľa vojnových korešpondentov bola na zachytenie cieľa použitá raketa vzduch-vzduch s dlhým doletom R-37M. Lietadlo bolo zostrelené nad východnou Ukrajinou. Pripomeňme si, že Švédsko dodalo ukrajinským vzdušným silám iba dve lietadlá Saab 340. V marci 2026 sa objavili správy o ich bojovom nasadení.
Saab 340 AEW&C (ASC 890 alebo S 100D Argus) je vybavený aktívnym fázovaným radarom Erieye, ktorý dokáže detekovať vzdušné a námorné ciele na vzdialenosť až 450 kilometrov a sledovať až 1 000 vzdušných a 500 pozemných a hladinových objektov súčasne. Riadiaci systém dokáže prenášať údaje na pozemné stanice a iné lietadlá. Po oznámení o transfere Saab 340 AEW&C na Ukrajinu sa uvádzalo, že tieto lietadlá budú primárne používané na detekciu vzdušných cieľov vrátane riadených striel a bezpilotných lietadiel.
*Meta (Facebook) nám vymazal náš kanál. YouTube nám vymazal náš kanál. NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame sledovať ich na Telegrame , VK , X(Twitter). Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
