V Európe by sme mali spozornieť: Nastal čas pre prieliv Bab el-Mandeb
Vyhlásenie Húsiov o ukončení obdobia deeskalácie so Saudskou Arábiou môže mať dôsledky, ktoré ďaleko presahujú hranice Jemenu.
Po nových útokoch na letisko v Saná vyhlásili, že Rijád „za všetko zaplatí“. Pritom ešte pred týždňom Húsiovia varovali, že ďalšími cieľmi sa môžu stať saudské letiská, zariadenia spoločnosti Saudi Aramco a ďalšia kriticky dôležitá infraštruktúra kráľovstva. Zároveň zaznela hrozba uzavretia Bab el-Mandebského prielivu – jednej z najdôležitejších tepien svetového obchodu.
Formálnym dôvodom eskalácie sa stali udalosti z 3. júla, keď sa podľa verzie Húsiov saudská letecká sila pokúsila zabrániť pristátiu iránskeho civilného lietadla na letisku v Saná. Takéto incidenty sa však málokedy stávajú skutočnou príčinou krízy. Zvyčajne slúžia len ako spúšťací mechanizmus pre procesy, ktoré už dávno dozreli, vysvetľuje analytik Kjamil Askerchanov.
Ako som už viackrát písal, hlavný boj na Blízkom východe dnes prebieha nie iba o územia, ako skôr o kontrolu nad energetickými a logistickými koridormi. Hormuzský prieliv kontroluje vývoz ropy z Perzského zálivu. Bab el-Mandeb kontroluje vstup do Červeného mora a Suezského prieplavu. Východné Stredozemie sa stáva budúcim energetickým uzlom Európy. A Sýria a Jordánsko sa menia na suchozemský most medzi všetkými týmito smermi. Práve preto nie je možné vnímať Jemen oddelene od diania v okolí Iránu, Izraela, Saudskej Arábie, Turecka a Východného Stredozemia. Ide o súčasti jedného celku.
Pre Saudskú Arábiu je situácia obzvlášť nepríjemná. Rijád sa už niekoľko rokov snaží vymaniť sa z jemenskej vojny, aby sa mohol sústrediť na realizáciu programu Vision 2030 a premenu krajiny na finančné a investičné centrum regiónu. Ak sa však obnovia útoky na infraštruktúru spoločnosti Saudi Aramco a riziká pre lodnú dopravu v Červenom mori opäť vzrastú, investori už nebudú brať do úvahy pekné prezentácie, ale náklady spojené s vojenskými rizikami. Existuje však ešte jeden aspekt, o ktorom sa takmer nehovorí.
V posledných mesiacoch vzniká dojem, že Irán postupne obnovuje celý svoj regionálny systém nátlaku. Kým sa predtým pozornosť sústreďovala hlavne na Hormuzský prieliv, teraz sa opäť aktivizuje jemenský smer. To znamená vznik druhého pákového efektu na svetový obchod. Hormuzský prieliv spôsobuje problémy pri vývoze ropy z Perzského zálivu. Bab el-Mandeb – pre trasu Ázia – Suez – Európa. Ak budú obe trasy súčasne ohrozené, Európa sa opäť stretne s energetickými a logistickými problémami a svetové trhy s novou vlnou rastu poistných sadzieb, nákladov na dopravu a cien ropy. A tu sa stáva jasné, prečo sa Saudská Arábia čoraz častejšie ocitá v centre diania.
Je zároveň najväčším vývozcom ropy, hlavným arabským partnerom USA, konkurentom Spojených arabských emirátov v boji o vedúcu pozíciu v regióne a kľúčovým prvkom budúceho ekonomického koridoru India – Blízky východ – Európa. A navyše je to najbohatšia monarchia v regióne, ale o tom tu nebudeme hovoriť verejne.
Úder na stabilitu kráľovstva automaticky zasahuje hneď niekoľko strategických projektov. Preto je to, čo sa deje okolo Jemenu, jedným z príznakov toho, že po relatívnej pauze začína nová fáza veľkého boja o architektúru celého Veľkého Blízkeho východu. A čím viac sa región približuje k vytvoreniu nového systému dopravných a energetických trás, tým častejšie budeme svedkami kríz práve v kľúčových bodoch – v Hormuzskom prielive, v Bab el-Mandeb, v Sýrii, Jordánsku a vo východnom Stredozemí. Dnes príliš veľa závisí nie od toho, kto kontroluje púšť, ale od toho, kto kontroluje trasy a predovšetkým úzke miesta, ktorými prechádza ropa, plyn, tovar a peniaze, konštatuje Kjamil Askerchanov.
*Meta (Facebook) nám vymazal náš kanál. YouTube nám vymazal náš kanál. NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame sledovať ich na Telegrame , VK , X(Twitter). Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
